Prefeitura do Recife anuncia intervenções viárias na Avenida João de Barros para melhorar trânsito

Para viabilizar a mudança, serão realizadas intervenções que somam cerca de R$ 4 milhões em investimentos da gestão municipal

Do Blog Ponto de Vista

Foto: Assessoria de Imprensa

A Prefeitura do Recife vai implantar uma solução urbana para ampliar a segurança viária e aumentar em cerca de 25% a fluidez do trânsito em uma das principais conexões entre a Zona Norte e o Centro da cidade. A novidade será adotada na Avenida João de Barros, no trecho sob o Viaduto da Independência, no bairro do Espinheiro, e foi anunciada pelo prefeito João Campos.

O projeto prevê a implantação do sistema conhecido como Intercâmbio Diamante Divergente (DDI), modelo que reduz conflitos entre fluxos de veículos, diversifica os acessos para motoristas e otimiza o uso do espaço urbano para diferentes formas de deslocamento.

Para viabilizar a mudança, serão realizadas intervenções que somam cerca de R$ 4 milhões em investimentos da gestão municipal. A principal obra estrutural será o alargamento em seis metros do pontilhão da Avenida João de Barros sobre o canal da Avenida Agamenon Magalhães, sob o viaduto. Com isso, o local passará a contar com uma terceira faixa em cada sentido, ampliando a capacidade viária e permitindo novos acessos.

O projeto também inclui implantação de canteiros e faixas de pedestres, construção e requalificação de 1,1 mil metros quadrados de passeios, recapeamento da via e integração das rotas cicláveis existentes.

“Essa área vai passar por uma transformação. A gente vai implantar aqui um DDI, um Intercâmbio Diamante Divergente, construindo duas faixas novas, uma em cada sentido da João de Barros, o que vai possibilitar um acréscimo de 25% na capacidade de fluxo dessa via. Para isso, a gente vai fazer uma obra de R$ 4 milhões da Prefeitura, vai integrar as ciclovias existentes, fazer novas calçadas e melhorar a mobilidade nessa área”, explicou o prefeito João Campos, que realizou uma visita técnica ao local ao lado do vice-prefeito e secretário municipal de Infraestrutura, Victor Marques.

O novo sistema será implantado após a conclusão das intervenções na via, que têm prazo de execução de dez meses após a ordem de serviço. A estratégia prevê a inversão do tráfego sob o viaduto, com operação em mão inglesa.